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Oriente Medio y África

Omán advierte que los ataques en Ormuz amenazan el acuerdo con Irán sobre navegación

Mascate calificó de «positivas y constructivas» las negociaciones, pero exigió cesar los ataques contra buques en el estrecho; un portavoz de la Guardia Revolucionaria iraní aclaró que el eventual acuerdo no implicaría la apertura del estrecho.
Imagen ilustrativa
Oriente Medio y Áfricasábado 8 de agosto de 2026

El Ministerio de Exteriores de Omán emitió este sábado un comunicado en el que describió las negociaciones con Irán sobre la gestión de la navegación en el estrecho de Ormuz como un proceso que «continúa en un ambiente positivo y constructivo». Al mismo tiempo, el sultanato instó a «evitar cualquier acción que afecte dichas negociaciones y los avances logrados, que tienen en cuenta los intereses de todas las partes».

El pronunciamiento llegó tras la denuncia de Emiratos Árabes Unidos de que Teherán atacó un buque cisterna de la Compañía Nacional de Petróleo de Abu Dabi (ADNOC) en el estrecho. Omán no condenó ese incidente específico, a diferencia de los países del Golfo Pérsico y la Liga Árabe, pero expresó su «repudio» a «los repetidos ataques contra los buques durante su paso por el estrecho de Ormuz», calificándolos de «violación del derecho internacional y de la soberanía de las aguas territoriales» y de «una amenaza para la seguridad de la navegación marítima, de la región y de su estabilidad».

ADNOC denunció que al menos 16 de sus buques fueron atacados en el estrecho desde el inicio de la guerra entre Estados Unidos e Irán, incluidos tres esta semana. Esos ataques provocaron la muerte de un miembro de la tripulación y heridas a otros 20.

En paralelo, un portavoz de la Guardia Revolucionaria iraní declaró a la agencia Tasnim que el acuerdo con Omán no implicaría la apertura del estrecho de Ormuz. Irán instó además a Washington a mantenerse al margen de las negociaciones bilaterales.

Según las fuentes, Irán y Omán ya alcanzaron un acuerdo sobre las características geográficas de una nueva ruta de navegación que discurriría parcialmente por aguas territoriales de ambos países, y se encuentran en la fase final de elaboración de una declaración conjunta. La nueva vía buscaría sustituir las rutas provisionales establecidas hasta ahora. El estrecho de Ormuz, por donde antes de la guerra pasaba el 20 por ciento del crudo mundial, es la arteria energética más sensible del planeta.

Conviene mirar los incentivos. Omán cumple aquí un papel que ningún otro actor regional puede replicar: es el único Estado ribereño de Ormuz con canales abiertos tanto hacia Teherán como hacia las capitales del Golfo y Washington. Su comunicado es, en realidad, una presión velada sobre Irán: las negociaciones avanzan, pero los ataques las erosionan desde adentro. Mascate no puede permitirse que un acuerdo de navegación que reforzaría su posición estratégica se derrumbe por una escalada que no controla.

El dato importa más que el ruido. Que la Guardia Revolucionaria haya aclarado que el acuerdo no equivale a «abrir» el estrecho revela la tensión interna en Teherán entre quienes ven valor en negociar y quienes prefieren mantener la presión como palanca. Para los mercados energéticos globales, esa ambigüedad iraní es el verdadero riesgo: no la ausencia de negociación, sino la posibilidad de que los acuerdos sean instrumentalizados y luego desechados. La libre empresa requiere rutas predecibles; la incertidumbre en Ormuz es, en última instancia, un impuesto invisible que pagan consumidores en todo el mundo.

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