El Ministerio de Relaciones Exteriores de Emiratos Árabes Unidos emitió un comunicado en el que condenó lo que calificó de «ataque hostil iraní» contra un petrolero de Abu Dhabi National Oil Company (ADNOC) alcanzado por un misil mientras navegaba por el estrecho de Ormuz. El incidente provocó un incendio a bordo, aunque no dejó víctimas.
La agencia marítima británica UKMTO confirmó por su parte que un proyectil golpeó un buque frente a las costas de Omán, en la misma zona, sin aclarar si se trataba del mismo ataque reportado por Abu Dhabi.
El viernes, ADNOC ya había advertido que desde el inicio de la guerra 15 de sus buques habían sido atacados en Ormuz, «incluidos tres tan solo esta semana». La cifra ilustra la magnitud de la presión sobre una arteria energética que, antes de que los ataques estadounidenses e israelíes de febrero desencadenaran una guerra regional, concentraba el tránsito de alrededor de una quinta parte del petróleo y del gas natural licuado del mundo.
Irán mantiene un bloqueo efectivo del estrecho y pretende cobrar a los usuarios por el paso, medida a la que Estados Unidos se opone firmemente. Teherán sostiene conversaciones con Omán sobre las condiciones para la futura gestión de la vía. El ministro de Relaciones Exteriores iraní, Abás Araqchi, declaró que las negociaciones se encuentran «en la etapa final», pero advirtió que «esto no significa que el estrecho de Ormuz vaya a reabrirse».
El Ministerio de Exteriores de Omán, por su parte, condenó «los reiterados ataques contra buques que transitan por el estrecho de Ormuz» sin mencionar a Irán por su nombre, y señaló que las negociaciones «avanzan en un ambiente positivo y constructivo», pidiendo evitar cualquier acción que pueda poner en peligro dichos avances.
El dato importa más que el ruido. Lo que ocurre en Ormuz no es una disputa diplomática de baja intensidad: es el intento de un Estado de convertir una vía internacional en un peaje bajo control unilateral. Cada misil contra un buque de ADNOC es, en la práctica, un golpe a la cadena de suministro energético global y una señal de que Teherán está dispuesto a usar la violencia como palanca negociadora mientras habla de acuerdos «en etapa final».
La historia sugiere cautela ante esa retórica. Los mercados energéticos ya descuentan el riesgo de una interrupción prolongada; las aseguradoras marítimas elevan primas; y los consumidores de todo el mundo absorben el costo de una estrategia iraní que no tiene nada de accidental. El orden internacional del comercio libre descansa, entre otras cosas, en que los estrechos no se conviertan en instrumentos de extorsión. Cuando ese principio se erosiona sin consecuencias, el siguiente agresor toma nota.
