El Ejército de Estados Unidos aseguró este domingo que el estrecho de Ormuz permanece abierto y que el tráfico marítimo «fluye con normalidad», contradiciendo directamente el anuncio que las autoridades iraníes realizaron el sábado por la tarde sobre un nuevo cierre del paso, en el marco de un intercambio renovado de bombardeos entre ambas potencias.
«El estrecho de Ormuz está abierto a todos los buques que deseen transitar legalmente por esta vía marítima internacional», señaló el Mando Central del Ejército de Estados Unidos, el CENTCOM, en un comunicado difundido en redes sociales. «Irán no controla el estrecho. El tráfico marítimo fluye con normalidad», agregó la misma fuente.
Antes de esa declaración, el Mando Operativo Conjunto de Estados Unidos y Reino Unido había informado a primera hora del domingo que la ruta sur del estrecho no solo continuaba abierta sino que se había expandido en las últimas horas, aunque recomendó a los cargueros que extremaran las precauciones ante la volatilidad del entorno.
El CENTCOM precisó que fuerzas estadounidenses han facilitado el tránsito de más de 800 buques y más de 400 millones de barriles de petróleo crudo en los últimos dos meses, y que más de 140 buques han cruzado el estrecho en los últimos siete días. Las cifras subrayan la escala operativa del dispositivo naval desplegado en la zona.
El episodio se inscribe en una secuencia de escaladas y contraevidencias que se repite desde que la tensión entre Washington y Teherán volvió a intensificarse. Irán ha recurrido en varias ocasiones a la amenaza de cerrar Ormuz como instrumento de presión; la respuesta estadounidense ha sido, sistemáticamente, la de desacreditar esa narrativa con datos de tráfico en tiempo real.
Conviene mirar los incentivos. Para Irán, la amenaza de cierre tiene valor disuasorio aunque no se materialice: eleva la prima de riesgo en los mercados de energía y fuerza a los operadores marítimos a recalcular rutas y costos de seguro. Para Washington, cada desmentido con cifras concretas es también un mensaje político dirigido a aliados del Golfo y a los mercados: el orden marítimo se sostiene mientras la Marina estadounidense esté presente.
El dato importa más que el ruido. Más de 400 millones de barriles en dos meses representan un flujo que ninguna economía importadora puede ignorar. Que ese volumen haya circulado sin interrupción es, en sí mismo, el argumento más sólido contra la narrativa de cierre iraní. La historia sugiere cautela, sin embargo: la diferencia entre una amenaza y un incidente real puede reducirse en horas cuando los incentivos de Teherán cambien. Por ahora, el tráfico fluye y el CENTCOM lo certifica con números.
