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OMODA|JAECOO obtiene certificación UN/ECE R171 para sus sistemas de asistencia al conductor

La autoridad vehicular de los Países Bajos validó que la marca cumple el principal estándar internacional para tecnologías ADAS, abriendo paso a mercados de alta exigencia regulatoria.
Imagen ilustrativa
Negociosjueves 6 de agosto de 2026

La marca automotriz OMODA|JAECOO obtuvo la certificación vinculada a la norma internacional UN/ECE R171 tras superar la evaluación realizada por RDW, la autoridad vehicular de los Países Bajos. El reconocimiento acredita que sus sistemas de asistencia a la conducción —conocidos como Driver Control Assistance Systems (DCAS)— cumplen con los requisitos técnicos y de seguridad establecidos por ese marco regulatorio.

La norma UN/ECE R171 regula tecnologías que ayudan al conductor en tareas como mantener el vehículo dentro del carril o controlar aceleración y frenado en determinadas condiciones, sin reemplazar su responsabilidad al volante. Es considerada la primera norma técnica integral creada para este tipo de sistemas y constituye la referencia clave para tecnologías ADAS en mercados de alta exigencia, particularmente en Europa.

El cumplimiento del estándar implica que la marca ha demostrado altos niveles de seguridad a lo largo de toda la vida del producto: desde el desarrollo y la verificación, hasta la producción y la supervisión continua de sus tecnologías de asistencia, bajo criterios aplicables en la Unión Europea y en otros mercados globalizados.

«Esta certificación vinculada a UN/ECE R171 no es solo un hito técnico, sino una evidencia de nuestro compromiso con una tecnología con sentido, centrada en las personas», declaró Nicolás Pietrantoni, gerente general de OMODA|JAECOO en Chile, quien añadió que la marca busca construir «un futuro donde la innovación se expresa en productos y servicios que realmente mejoran la vida de cada usuario».

En Chile, la certificación llega en un contexto en que los consumidores valoran crecientemente los vehículos equipados con tecnologías avanzadas de seguridad, conectividad y asistencia a la conducción, según señala la propia compañía.

Conviene mirar los incentivos. La certificación internacional no es un ejercicio de relaciones públicas: es la llave de acceso a mercados regulados donde sin ese aval técnico sencillamente no se puede competir. Que una marca relativamente joven haya superado la evaluación de RDW —organismo neerlandés con reconocimiento global— sugiere una apuesta deliberada por la trazabilidad regulatoria desde etapas tempranas del desarrollo del producto, un camino más costoso en el corto plazo pero que reduce fricciones de entrada en mercados de mayor poder adquisitivo.

El dato importa más que el ruido. En un segmento donde la proliferación de tecnologías ADAS ha generado tanto entusiasmo como desconfianza —precisamente por la ausencia de marcos de validación uniformes—, la existencia de estándares como el UN/ECE R171 representa exactamente el tipo de institución técnica que el libre mercado necesita para funcionar con información confiable. Los consumidores ganan cuando la competencia se dirime en desempeño verificable, no en promesas de folleto.

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