Estados Unidos y Reino Unido emitieron este domingo sendas advertencias sobre el uso de aeropuertos en Arabia Saudí, tras los reiterados ataques de las milicias hutíes de Yemen, que han dejado dobles dígitos de fallecidos y triples de heridos en múltiples ataques a lo largo del fin de semana.
El Departamento de Estado estadounidense, a través de TravelGov, emitió una alerta aludiendo a «ataques adicionales contra el Aeropuerto Internacional Rey Jalid en Riad y de un ataque dirigido contra el Aeropuerto Internacional Rey Fahd en Dammam el 11 de octubre». En esa advertencia, indicó que los empleados gubernamentales estadounidenses que trabajan en Arabia Saudí «requieren autorización especial para utilizar» tanto el aeropuerto capitalino como los de Yeda y Dammam.
Además, la cartera instó a los nacionales estadounidenses a «estar atentos a posibles cancelaciones de vuelos, cierres del espacio aéreo e interrupciones en los viajes» y a «verificar el estado de salida de su vuelo», señalando como posibles alternativas el transporte en automóvil privado, tren y autobús.
La Agencia Federal de Aviación, FAA, también emitió un aviso NOTAM para los pilotos de aviación general, en el que pidió «extremen las precauciones al operar en la región de información de vuelo de Yeda debido a los riesgos para la seguridad del vuelo asociados con actividades militares en curso e interferencias en el GNSS». La agencia alertó de que «las amenazas podrían representar un riesgo potencial para las aeronaves a todas las altitudes, incluidas las fases de sobrevuelo, llegada y salida del vuelo».
Por su parte, el Ministerio de Exteriores de Reino Unido dijo que «desaconseja todos los viajes no esenciales a las ciudades de Yeda y Dammam y a todos los aeropuertos saudíes», excepto al de Medina. También subrayó que «los ciudadanos británicos deben seguir evitando el Aeropuerto Internacional Rey Jalid en Riad hasta que el aeropuerto sea seguro tras el grave incidente del 10 de octubre».
El ministerio añadió que, si los ciudadanos británicos desean salir de Arabia Saudí, deben consultar sus consejos de viaje sobre posibles rutas alternativas por tierra.
Las milicias hutíes han lanzado ataques contra múltiples aeropuertos y bases saudíes. Los más fuertes fueron contra el aeropuerto de Riad, donde el sábado murieron once personas y el domingo otra, además de los centenares de heridos ocasionados, especialmente en el primero.
Conviene mirar los incentivos. Cuando aeropuertos, vuelos y rutas terrestres quedan sometidos a advertencias sucesivas, la economía paga una prima de riesgo inmediata y los Estados responden con cautela operativa. El dato importa más que el ruido: la seguridad de una infraestructura básica deja de ser un asunto técnico y pasa a ser una condición para el comercio, el tránsito y la vida cotidiana.
La lectura de fondo es simple. Si la aviación civil no puede operar con previsibilidad, el costo lo asumen viajeros, empresas y administraciones, mientras los atacantes buscan imponer su capacidad de veto sobre la movilidad. En ese terreno, el orden internacional no se mide por comunicados, sino por la capacidad real de proteger aeropuertos y mantener abiertas las rutas.
