British Airways anunció que pondrá un vuelo diario sin escalas entre Heathrow, en Londres, y Buenos Aires desde el 28 de marzo próximo. El servicio formará parte del refuerzo de sus conexiones con Latinoamérica para el verano de 2027.
El vuelo directo también tendrá conexión de ida y vuelta a Santiago de Chile. Se operará con un Boeing 777, que cuenta con la cabina de clase business Club Suite de última generación.
Neil Chernoff, director de Planificación y Estrategia de British Airways, dijo que Buenos Aires «siempre ha sido una pieza clave» de la red sudamericana de la compañía. Añadió que el nuevo horario ofrece «más opciones, mayor comodidad y una mejor conectividad en toda América Latina».
La empresa realizó su último vuelo sin escalas entre Londres y Buenos Aires el 27 de octubre de 2023. Aquel servicio fue operado con un Boeing 787-9 Dreamliner con matrícula G-ZBKL.
La relación de British Airways con la Argentina se remonta a 1946, cuando British South American Airways estableció por primera vez la conexión entre Londres y Buenos Aires mediante vuelos pioneros con varias escalas a través del Atlántico.
El anuncio llega en medio del recrudecimiento del conflicto entre la Argentina y el Reino Unido por las Islas Malvinas. También aparece después de una polémica de 2025, cuando pasajeros advirtieron que, en los mapas a bordo de los aviones, la capital de Malvinas aparecía con el nombre «Puerto Argentino», en lugar de «Port Stanley».
The Sun publicó una nota sobre ese episodio con el título «British Airways le entrega las Falklands a los argentinos». En ese artículo, veteranos británicos calificaron la situación de vergonzosa, mientras que un vocero de la aerolínea dijo que revisarían los mapas con el proveedor externo que proporcionaba el servicio.
British Airways informó además otros cambios para el verano de 2027. San José, en Costa Rica, pasará a ser una ruta anual permanente con tres frecuencias semanales. Ciudad del Cabo aumentará de 7 a 10 vuelos semanales de verano, y Las Vegas subirá de 13 a 14 vuelos semanales.
También se pondrá en marcha la ruta Londres Gatwick a Barbados desde octubre, con escalas y conexiones hacia Granada, Guyana y Tobago. Londres Gatwick a Santa Lucía seguirá operando como servicio directo, con cuatro frecuencias semanales para el verano de 2027. La red se ampliará además con dos nuevos destinos en Tanzania: el Kilimanjaro y Zanzíbar.
Conviene mirar los incentivos. La aviación internacional no solo transporta pasajeros; también ordena vínculos económicos que sobreviven a los choques diplomáticos. Que una aerolínea de bandera británica refuerce su apuesta por Buenos Aires sugiere que la demanda y la conectividad siguen mandando, incluso cuando la política empeora el clima.
Para la Argentina, el dato importa más que el ruido. Cada ruta que se recupera reduce fricciones para viajeros, negocios y turismo. En una región donde el Estado suele complicar lo que el mercado intenta simplificar, la reapertura de esta conexión es una pequeña victoria de la libre empresa sobre el repliegue y la desconfianza.
